《交通事故的时间规律研究》

交通事故季节发案率数据统计研究图示

研究与调查统计数据图表简释：

这张数据图表是根据TIRIA智库行车安全问题研究中心的研究与调查数据绘制的《交通事故季节发案率数据统计研究图示》。

TIRIA智库的研究与调查数据显示：驾驶员驾驶车辆在不同季节交通事故发生率存在比较大的“差异度”，这种“差异度”现象以春夏秋冬四个季节变化为一个周期反复出现，形成动态车辆在不同季节交通事故发案率具有较大“差异度”的规律性特征。

TIRIA智库对不同交通环境交通事故发生率的长期研究、调查、统计数据显示：交通事故发生率会随着季节的变化而变化，四个季节的交通事故发生率相差很大：

夏季交通事故发案率：占比34%左右。（最高）

冬季交通事故发案率：占比30%左右。

春季交通事故发案率：占比21%左右。

秋季交通事故发案率：占比15%左右。（最低）

【注】：该图表所显示的季节发案率占比数据是根据在所调查的国家的不同年份略有小幅度波动的不同年份季节发案率的中间值数据。以上季节发案率占比数据在四季节气不分明的地区略有差异。以上季节发案率占比数据不能涵盖全球全部地区的交通事故季节发案率规律，在此特别说明。

春夏秋冬四个季节本是大自然有规律的气温变化的自然现象，即每隔三个月气温由“温暖”变化到“炎热”再变化到“凉爽”再变化到“寒冷”，循环往复形成了可被人们认识掌握的春夏秋冬四个季节的变化规律。

TIRIA智库的研究与调查数据显示：交通事故发案率受季节变化温差和气候环境信息变化影响比较敏感，动态车辆交通事故发生率高低与自然季节变化规律相对应，交通事故发案率与自然季节变化有着密切的关系，自然季节变化信息对于动态车辆的行车安全有着比较重要的影响作用，且有一定的敏感度。

TIRIA智库的研究与实验数据显示：动态车辆所涉“敏感信息”中，对动态车辆发生交通事故起到重要影响作用和主导影响作用的“敏感信息”被TIRIA智库确定定义为<危险敏感信息>，大自然的季节变化规律引起的气温变化（行车环境信息）也是动态车辆所涉“敏感信息”之一，具有一定的敏感度，是TIRIA智库评测动态车辆所涉<危险敏感信息>（<行车安全信息>）时常用的重要参变量（参数）之一，大自然的季节变化信息对动态车辆发生交通事故起到了一定程度上的比较重要的信息能量场的影响作用，所以交通事故发案率才在不同的季节中呈现出比较明显的“差异度”。

TIRIA智库的研究与调查数据显示：虽然近10年来全球交通道路、交通设施、汽车科技、交通立法、交通执法、交通管理以及人们的守法意识等等都有了很大的进步与提高，但近10年来从联合国世界卫生组织公布的全球每年因交通事故而导致伤亡的人数统计数据显示：全球范围内每年因交通事故造成人员伤亡的人数正在逐年上升，某一地区交通事故发生率有所降低的同时另一地区的交通事故发生率却有所升高，全球范围内近10年来交通事故发生率尤其是比较严重的交通事故发生率并没有呈现出总体的降低趋势，全球范围内的交通事故发生率总体上没有降低，联合国世界卫生组织统计数据显示：近10年来全球范围内因发生交通事故造成人员伤亡的人数正在逐年上升，全球范围内的交通事故高发问题依然严峻，行车安全问题应引起人们的高度重视。

TIRIA智库长期的研究与多项实验数据显示：动态车辆发生交通事故（含<“四类情形”交通事故>）并不是无规律的偶然现象，而是有规律的必然现象，动态车辆发生交通事故（含<“四类情形”交通事故>）具有<隐秘的客观规律>，<隐秘的客观规律>对动态车辆发生交通事故（含<“四类情形”交通事故>）起到至关重要的主导影响作用。

数据图表制作：美国全球交通问题研究智库（TIRIA）

研究与调查数据提供：美国全球行车安全问题科学研究中心（DSRC）