TIRIA智库

《通用服务条款协议》

2018 年 9 月 9 日修订

请仔细阅读本通用服务条款协议，因为它包含有关您合法权利和补充条款的重要信息。

概述：

本通用服务条款协议（本“协议”）由TIRIA.ORG, World Traffic Research Institute of America, LLC（TIRIA）和您达成，自您使用本网站（“网站”）的日期或接受本协议的电子版本之日起开始生效。本协议阐述您对本网站及已购买的或通过本网站访问的产品和服务的使用的一般条款和条件（“服务”可表示单独或集体的含义），它是对（而非取代）适用于特定服务的任何特定条款和条件的补充。

无论您是简单地浏览或使用本网站还是要购买服务，您使用本网站以及您接受本协议的电子版本即表明您已经阅读、理解、确认并同意本协议以及以下政策和适用的产品协议（特此列入本协议内作参照）的约束：

1.

《美国全球交通问题研究智库》简称：TIRIA智库，以下简称TIRIA智库。TIRIA智库是一家以研究解决全球交通问题为事业目标的科研应用型咨询与服务机构。TIRIA智库有面向国家政府层面的交通拥堵治理等服务项目，也有面向全社会为有需求的个人、公司、机构、政府、学校等单位直接提供安全驾驶咨询和安全驾驶信息技术帮助的服务项目。TIRIA智库的<美国全球行车安全问题研究中心>面向社会提供服务时的服务平台名称：DSIT信息技术服务中心。DSIT信息技术服务中心包含VRS车辆风险筛查中心，以下统称：DSIT信息技术服务中心。

2.

TIRIA智库DSIT信息技术服务中心的筛查业务、评测业务所提供的<基础数据>做为评估客户车辆在<正常驾驶条件>下的基本安全状态具有重要的参考价值，节点业务所提供的<全时数据>（含<时时节点预警数据>），以及6项<时时预警数据>做为预警保护人们行车安全的辅助手段之一，仅具有预警、提示、提醒驾驶员（含智能车辆）预防发生交通事故的辅助参考作用，不能取代更不能替代驾驶员的实际观察、实际判断、实际紧急避险决策操作、实际驾驶操作，不能取代更不能替代驾驶员（含智能车辆）在实际驾驶中所需要具备的驾驶经验、驾驶技术、驾驶常识、守法驾驶、谨慎驾驶、专心驾驶、熟练驾驶等等多方面所必须掌握、熟练、把控、遵守及驾驶员（含智能车辆）应做到的实际操作内容和技能，在此特别提示说明，敬请客户须知。

TIRIA智库DSIT信息技术服务中心所提供的<信息预警方法>和<主动预防技术>是在<传统预防方法>（见下方的【注1】）基础上使用的<新预防方法>（见下方的【注2】）。如果客户不在<传统预防方法>基础上使用<信息预警方法>和<主动预防技术>，那么客户使用<信息预警方法>和<主动预防技术>预防交通事故（含“四类情形”交通事故）的有效性会有所降低，在此特别提示说明，敬请客户须知。

【注1】：<传统预防方法>是指驾驶员在驾驶车辆中采用守法驾驶、守规驾驶、谨慎驾驶、专心驾驶、熟练驾驶、不超速驾驶、不疲劳驾驶等良好的驾驶习惯、良好的驾驶技术和良好的驾驶状态预防动态车辆发生交通事故的<常用预防方法>、<普通预防方法>，即是<传统预防方法>。

【注2】：<新预防方法>是指驾驶员使用<信息预警方法>和<主动预防技术>主动预防动态车辆发生交通事故（含<“四类情形”交通事故>）的信息预防方法，即是<新预防方法>。<新预防方法>是TIRIA智库针对<传统预防方法>缺少<信息预警>和<主动预防>这一不足而创立的<信息预防方法>。<新预防方法>主要有<信息预警>（<信息预警方法>）和<主动预防>（<主动预防技术>）两部分内容构成。

3.

客户在实际驾驶中因遭遇各种突发情况、意外情况以及不可抗拒、不可预测的种种行车环境原因或驾驶员的身体原因、心理原因、违法驾驶原因、不谨慎驾驶原因、不专心驾驶原因、疲劳驾驶原因、酒后驾驶原因、使用药物后驾驶原因、使用毒品后驾驶等等原因，或不规范、不合法的驾驶行为、或操作失误、或操作不当等一切驾驶行为所引发的或遭遇的交通事故（含“四类情形”交通事故），都有相应的现场勘查技术认定和相应的法律、法规条款进行事故责任认定和相应的法律机构裁定、裁决或判定，客户发生的任何情形的交通事故与本中心的行车安全信息咨询业务没有逻辑上的关联性，也没有法律上的关联性，在此特别提示说明，敬请客户须知。

DSIT信息技术服务中心提供的筛查结论、评测结论是评估评价客户车辆在<正常驾驶条件>下行驶的基本安全状态的<基础数据>和<全时数据>属于评估评价客户车辆基本安全状态的参考数据，客户车辆基本安全状态的实际情况以客户实际驾驶的实际基本安全状态为准。<TIRIA智能预警APP>提供的<时时预警数据>，以及“合理使用“（避开）<节点>建议，仅做为一种提前预警提示驾驶员注意行车安全的<预警信息>和时时保护参考数据，客户如何实际驾驶操作，决定权、使用权由客户自主、自由掌控，客户如何合理使用<预警信息>（含“合理使用“（避开）<节点>），以及客户是否需要使用<时时预警数据>保护自己的行车安全都由客户自主、自由掌控，实际驾驶中应以客户驾驶车辆时的实际观察、实际判断为主为准进行实际操作决策，在此特别提示说明，敬请客户须知。  

<时时预警数据>对驾驶员的行车安全仅具有预警、提示和保护作用，<时时预警数据>不具有替代也不能替代驾驶员实际驾驶中的观察、判断、操作的作用，<时时预警数据>不能取代，更不能替代驾驶员在实际驾驶中的观察、判断、操作，<时时预警数据>不能取代，更不能替代驾驶员实际驾驶中的预防技术、实际驾驶中的预防方法、实际驾驶中的预防经验等实际驾驶中所应遵循的一切必要的预防方法、预防技术和预防经验，在此特别提示说明，敬请客户须知。  

TIRIA智库DSIT信息技术服务中心所提供的一切有关辅助行车安全的咨询信息都属于<预警信息>（含<时时预警数据>），具有<预警信息>的参考作用、参考价值和提前预警的保护作用，<预警信息>属于参考信息（数据）不能替代驾驶员的正常观察、判断、驾驶操作，<预警信息>更不能替代驾驶员正常使用<传统预防方法>（守法驾驶、专心驾驶、谨慎驾驶、熟练驾驶）预防交通事故，在此特别提示说明，敬请客户须知。

TIRIA智库提供的<信息预警方法>和<主动预防技术>需要在<传统预防方法>（守法驾驶、专心驾驶、谨慎驾驶、熟练驾驶）基础上使用才最有效，即<传统预防方法>（守法驾驶、专心驾驶、谨慎驾驶、熟练驾驶）是使用<信息预警方法>和<主动预防技术>的前提条件，如果客户因没有使用<传统预防方法>（守法驾驶、专心驾驶、谨慎驾驶、熟练驾驶）而发生交通事故，与DSIT信息技术服务中心所提供的<时时预警数据>没有逻辑上的关联性，也没有法律上的关联性；如果客户因疲劳驾驶、分心驾驶、酒后驾驶、观察判断有误、操作失误、操作不当等原因而导致发生交通事故，或客户车辆被动遭遇交通事故（含“四类情形”交通事故）均与DSIT信息技术服务中心所提供的<时时预警数据>没有逻辑上的关联性，也没有法律上的关联性，在此特别提示说明，敬请客户须知。

DSIT信息技术服务中心所提供的信息咨询业务报告（筛查报告、评测报告），以及为驾驶员提供的<时时预警数据>仅对驾驶员的行车安全起到预警、提示、提醒的辅助预防参考作用，6项<时时预警数据>的全部辅助预防参考作用全部都从属于驾驶员的实际观察、实际判断和实际驾驶决策操作，驾驶员在实际行车环境中驾驶应以驾驶员的实际观察、实际判断为主为准进行驾驶操作，<时时预警数据>不能取代，更不能替代驾驶员的实际观察、实际判断、实际紧急避险决策操作、实际驾驶操作，在此特别提示说明，敬请客户须知。

DSIT信息技术服务中心提供的咨询业务结论信息，以及<TIRIA智能预警APP>所提供的<时时预警数据>都属于评估行车安全的实时参考数据、属于实时预警保护作用的参考数据，实时预警保护参考数据不能取代，更不能替代驾驶员的实际时时观察、实际时时判断、实际时时紧急避险的决策操作、实际时时驾驶操作，驾驶员在实际驾驶中所发生的一切因驾驶行为所导致出现的任何情况（含各类情形的交通事故）都与DSIT信息技术服务中心所提供的实时预警保护参考数据没有逻辑上的关联性，也没有法律上的关联性，在此特别提示说明，敬请客户须知。

4.

TIRIA智库DSIT信息技术服务中心仅是一所对动态车辆的<行车安全信息>（含预警保护参考数据：<基础数据>、<全时数据>、<时时数据>）进行研究、筛查、评测、计算的科研咨询机构，对客户在实际驾驶车辆中的任何驾驶行为包括：守法驾驶、谨慎驾驶、专心驾驶、不守法驾驶、不谨慎驾驶、不专心驾驶、自动驾驶或缺少必要的驾驶经验、技术、常识或疏忽大意等一切原因、一切情况下所导致发生的或遭遇的交通事故（含“四类情形”交通事故）都与DSIT信息技术服务中心所提供的<行车安全信息>（含预警保护参考数据：<基础数据>、<全时数据>、<时时数据>）没有逻辑上的关联性，也没有法律上的关联性，TIRIA智库DSIT信息技术服务中心没有提供相关法律援助的资格与义务，在此特别提示说明，敬请客户须知。

在客户处理因一切驾驶行为所导致所涉及的交通事故（含<“四类情形”交通事故>）以及其它相关事件时，TIRIA智库DSIT信息技术服务中心不提供相关书面法律文书、证明、车辆风险等级鉴定文书等法律援助。DSIT信息技术服务中心的业务报告电子文本不具有法律证据的作用，业务报告电子文本也不能作为法律证据使用。TIRIA智库DSIT信息技术服务中心是<行车安全信息>（预警保护参考信息）科研咨询机构，本中心所提供的信息咨询业务报告内容及<时时预警数据>仅对驾驶员的行车安全起到信息（数据）提示、提醒、预警保护的辅助参考作用，不具有法律证据和法律文书的作用，在此特别提示说明，敬请客户须知。

5.

TIRIA智库网站上刊载的包括DSIT信息技术服务中心所使用的科学理论、科学原理、科学术语、名词概念、专属技术、预防方法、等级标准、安全标准、学术解答等内容都是TIRIA智库原创，故以TIRIA智库的解释为准。

TIRIA智库DSIT信息技术服务中心的一切业务皆属于<预警信息>（时时预警保护参考数据）咨询业务范畴，所提供的产品是<预警信息>（时时预警保护参考数据）业务报告（电子文本），以及<TIRIA智能预警APP>所提供的<时时预警数据>的数据传输与时时预警参考数据的支持服务，客户阅读《业务报告》内容需要客户按照《业务完成通知邮件》上的提示由客户自己登录TIRIA智库网站的<自助服务>进行自助阅读《业务报告》的电子报告文本，DSIT信息技术服务中心不提供《业务报告》的邮寄，也不提供《业务报告》的纸质报告书，客户使用<TIRIA智能预警APP>所提供的<时时预警数据>需要办理相关业务，并且需要下载<TIRIA智能预警APP>接收数据传输，才能正常使用时时预警参考数据的支持服务，在此特别提示说明，敬请客户须知。

6.

TIRIA智库是一家专业研究解决行车安全问题、交通拥堵问题以及其它交通问题的科研应用型智库。TIRIA智库在全球范围内没有授权给任何个人、公司、机构使用TIRIA智库的商标、理论、方法、标准、数据模型等原创知识、原创理论、原创科技创建类似TIRIA智库及DSIT信息技术服务中心形式的网站或实体机构进行经营活动。TIRIA智库的全球办事机构或事业分部都冠有TIRIA智库名头，并且在TIRIA智库网站（网址：www.tiria.org）的【联系我们】页面中能够查到各地的联系方式，除此之外的其它联系方式、办事机构、事业分部或类似的交通业务的网站或实体机构等均非TIRIA智库总部所设，在此特别提示说明与声明，敬请客户须知。

7.

驾驶员使用<新预防方法>（<信息预警方法>和<主动预防技术>）预防动态车辆发生交通事故是有使用前提条件的，前提条件如下：

（1）驾驶员需要在<传统预防方法>基础上使用。

（2）驾驶员已取得合法的驾驶执照。

（3）驾驶员已掌握了较为熟练的驾驶技术。

（4）驾驶员已经具备一定的驾驶经验、常识。

驾驶员具备以上前提条件，使用<新预防方法>（<信息预警方法>和<主动预防技术>）预防动态车辆发生交通事故，才能有效降低交通事故发生率，最大程度地预防发生严重交通事故（含<“四类情形”交通事故>），如果驾驶员不具备以上前提条件，使用<新预防方法>（<信息预警方法>和<主动预防技术>）预防动态车辆发生交通事故，会降低使用<新预防方法>（<信息预警方法>和<主动预防技术>）预防动态车辆发生交通事故的有效性，在此特别提示说明，敬请客户须知。

【注】：<新预防方法>与<传统预防方法>使用问题简释：

TIRIA智库针对<传统预防方法>缺少<信息预警方法>和<主动预防技术>这一不足而创立<新预防方法>（<信息预警方法>和<主动预防技术>），是为了弥补、完善和优化、升级<传统预防方法>，解决提前预警、主动预防交通事故（含<“四类情形”交通事故>）的问题。

<新预防方法>（<信息预警方法>和<主动预防技术>）的创立并没有否定或替代<传统预防方法>的预防功能和预防作用，<传统预防方法>是<新预防方法>（<信息预警方法>和<主动预防技术>）的使用基础，<新预防方法>（<信息预警方法>和<主动预防技术>）是<传统预防方法>的优化升级。

8.

驾驶员使用<TIRIA智能预警APP>所提供的<时时节点预警数据>，TIRIA智库给出的使用参考建议是：”合理使用“（避开）<节点>。”合理使用“（避开）<节点>分为：【标准”合理使用“（避开）<节点>】与【高标准”合理使用“（避开）<节点>】，这两个使用<时时节点预警数据>的方法应在驾驶员根据当时的具体行车环境、交通情况、交通道路，以及驾驶员的实际观察、实际判断，以及行车安全的具体实际需要等综合情况下而由驾驶员自主自由决定如何使用或自主自由决定不使用。

<TIRIA智能预警APP>所提供的6项<时时预警数据>（含<时时节点预警数据>）都从属于驾驶员的实际观察、实际判断、实际紧急避险需要、实际驾驶操作，即驾驶员如何操作更有利于行车安全，驾驶员如何使用6项<时时预警数据>（含<时时节点预警数据>）更有利于保护行车安全，都需要由驾驶员根据对实际交通情况对行车安全影响程度的实际观察、实际判断而自主决定如何使用。

<TIRIA智能预警APP>所提供的6项<时时预警数据>（含<时时节点预警数据>）是辅助驾驶员行车安全的预警保护参考数据，是从属于驾驶员实际观察、实际判断、实际紧急避险需要、实际驾驶操作的时时预警保护参考数据，即以驾驶员的实际观察、实际判断、实际驾驶操作为主为准，在此特别提示说明，敬请客户须知。

【注】：客户可通过阅读TIRIA智库网站的《问与答》栏目了解：“合理使用”（避开）<节点>、驾驶员使用（避开）<节点>需要特别注意的事项等问题解答。

9.

TIRIA智库提供的行车安全信息咨询业务与数据服务业务不同于一般意义上的物质商品交易，客户在TIRIA智库所购买的信息服务与数据服务属于指定车辆的专项信息服务与指定车辆的专项数据定制服务。客户经过了解业务，最终确定购买某项服务，客户需要自己通过一系列网上申请操作才能最终购买成功，客户所购买的信息专项服务与数据专项服务都是独一无二的专属信息数据产品，每一件专属信息数据产品对应一位客户的特指的某一辆车，此专属信息数据产品一经生产成型（业务报告完成，专属数据完成）无法退换、更换、退款，更无法转让，属于专车专用的专属信息数据产品，在此特别提示说明，敬请客户须知。

TIRIA智库为客户提供的6项<时时预警数据>都属于数据服务型业务，客户在缴纳数据服务费之前，客户可以免费体验试用7天<时时预警数据>的数据服务，客户免费体验试用<时时预警数据>数据服务的第7天是缴费系统按约定时间自动完成缴费的时间，如果客户在试用的第7天仍然没有登录TIRIA智库网站的<自助服务中心>自助办理<取消数据服务订阅>，缴费系统将默认客户同意接受使用TIRIA智库为客户提供的<时时预警数据>的数据服务，缴费系统将按缴费约定时间以及本协议约定自动为客户办理完成缴费，缴费系统于第7天按双方协议约定自动完成缴费意味着客户同意与TIRIA智库签订《数据服务协议》，并已了解《缴费须知》，承认此《数据服务协议》已自愿达成，并自愿遵守此双方自愿达成的《数据服务协议》内容，此时客户所缴纳的数据服务费是建立在双方公平、互信、平等、知情、自愿、同意的基础上完成的，缴费系统按缴费约定时间为客户自动完成缴费后，标志着双方这一公平交易已达成，支付公司将按此交易金额的比例自动扣除支付费，TIRIA智库也将会因此交易发生一定金额的税费，公平交易一经达成，客户所缴纳的数据服务费已无法退还、也无法退款，在此特别提示说明，敬请客户须知。请客户在办理业务前，在免费体验试用<时时预警数据>的数据服务的第7天之前，请客户认真阅读此《通用服务条款协议》内容，以及《客户须知》、《缴费须知》、《数据服务》等内容。

【注】：客户登录TIRIA智库网站阅读《业务简介》办理业务页面可了解：《缴费须知》、《数据服务》等有关数据服务与数据服务缴费内容。

当客户在<结算支付操作页面>点击<去结算>之前，客户对本《通用服务条款协议》和《客户须知》、《缴费须知》等重要内容应当有所了解（<去结算>按键下方设有提醒文字）。当客户点击<去结算>按键时，说明客户已了解并同意该《通用服务条款协议》的内容，TIRIA智库的服务系统以及缴费支付服务系统既理解客户已阅读、了解、同意TIRIA智库的《通用服务条款协议》和《客户须知》、《缴费须知》等重要内容，即客户办理业务缴费以及按月缴纳数据服务费所需要了解、同意和自愿遵守的内容。

本《通用服务条款协议》适用于TIRIA智库开展的全部信息咨询业务服务项目。本《通用服务条款协议》适用于TIRIA智库DSIT信息技术服务中心开展的全部信息咨询业务服务项目（含筛查业务、评测业务、节点业务）和数据服务项目（含6项<时时预警数据>的数据服务）。

TIRIA -美国全球交通问题研究智库